齒輪減速機(jī)振動的測量

齒輪裝置的振動有兩種測量方式一種是測量箱體的振動另一種是測量軸的振動。

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齒輪減速機(jī)的噪聲驗(yàn)收規(guī)范

振動和噪音是自然界和工程中普遍存在的現(xiàn)象。機(jī)械振動和噪聲，會造成環(huán)境污染，影響工業(yè)生產(chǎn)和人們的生活。

20 19-06

減速機(jī)齒輪的熱處理工藝

齒輪的熱處理種類主要有調(diào)質(zhì)、表面淬火、滲碳以及滲氮等工藝，各種硬齒面齒輪熱處理工藝。

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齒輪減速機(jī)的潤滑

  齒輪可以自身浸在油中(如第一級)或是用一個(gè)與齒輪嚙合的浸油輪浸在油中，也可采取使用特殊的濺油盤、桿件將油直接加到齒廓上，通過箱壁上滴落或接油板和導(dǎo)油溝間接將油加到齒廓上。但通過飛濺來潤滑位于上方的軸承或齒輪時(shí)，為齒輪線速度，單位是m/s；d是浸油齒輪的直徑，單位為m時(shí)才可靠，否則必須裝刮油器。汽車后橋齒輪一般也是油浴潤滑。如果齒輪減速機(jī)的軸承也靠飛濺潤滑，則線速度應(yīng)該在3m/S以上，如將高速級與低速級的齒輪用分隔的油池潤滑，則圓周速度也可到3om/S。特殊情況有用到4om/s以上的，但這種情況下攪油損

03 19-04

蝸桿傳動的失效

蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動似類，也包括有齒面的點(diǎn)蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。

29 19-03

減速機(jī)齒輪卡死原因

齒輪減速機(jī)在使用的過程中偶爾會出現(xiàn)卡齒的現(xiàn)象，一旦發(fā)生這種情況，首先不要心急，多半是在使用齒輪減速機(jī)的過程中疏忽了，沒有給軸承做潤滑保養(yǎng)。

28 19-03

減速機(jī)漏油的修復(fù)方式

修補(bǔ)法：例如，箱蓋聯(lián)接面不緊密的應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。由于油管喇叭口不適宜而形成管接頭處漏油的時(shí)分，應(yīng)對油管喇叭進(jìn)行修補(bǔ)。

22 19-03

減速機(jī)漏油的修復(fù)方法（一）

減速機(jī)漏油的常用解決辦法有調(diào)整法、緊固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修補(bǔ)法、換件法、改造法等。

21 19-03

減速機(jī)潤滑油膜的幾個(gè)問題

防止減速機(jī)潤滑事端的發(fā)生減速機(jī)可以因漏油而缺油干燒，也可以因水分、粉塵、料漿等進(jìn)入而加重磨損，出現(xiàn)潤滑事端。

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提高減速機(jī)壽命的幾點(diǎn)方法

減速機(jī)的使用壽命是由外部載荷及內(nèi)部磨耗速率共同來決定的。

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